物流成本的特点

    企业要加强物流成本管理，就必须明确在当今企业活动中物流成本的特征。

    物流成本与其他成本比较，有许多不同之处，但是最突出的只有两点：物流冰山现象和效益背反现象。

    1.物流冰山现象；

    “物流冰川说”是对物流费用的一种形象的比喻。在企业的全部物流费用中，由企业财 务直接支付的运费、仓库保管费、装卸作业费、包装费等，是很明显的，是能够计算和掌握的，可称为直接物流费用，但这部分费用只是全部物流费用中的一部分。因为在企业内部占压倒多数的物流成本，未作为物流费用单独计算。而是混杂在制造成本、销售成本以及一般经费之中，难以准确掌握。比如，公司以500元／单位的价格向外购买设备配件，这一费用在财务上自然归入制造成本，实际上，这500元当中，包含了相当比例的物流费用。日本早稻田大学教授西泽修，根据这种情况，提出“物流冰山说”。把全部物流费用形象地比喻为大海中浮着的一座冰山，其露出水面看得见的部分，只是冰山的一角，用以比喻企业明显的物流费，即是可直接计算和掌握的那一部分；而潜在水中的大部分比喻为企业消耗的物流费用，即难以准确掌握的那部分。

    目前，在企业财务会计制度中，物流还没有单独的项目，一般所有成本都列在费用一栏中，难于对企业发生的各种物流费用做出明确、全面的计算与分析。在通常的企业财务决算表中。物流费核算的仅是支出大的物流费而已，如支付的运费、仓库保管费、包装材料的购买费等，对于企业内部间接成本则与企业其他经营费用统一计算。因此，企业难以正确把握实际的企业物流成本。对于物流成本的计算范围，各企业也均不相同，企业间无法就物流成本进行比较分析，也不存在行业和平均物流成本。由于缺少相互比较的基础，

     也就无法真正衡量各企业相对的物流绩效。从销售方面看，物流成本并没有区分多余的服务和标准服务的不同。如很多企业将促销费用都算在物流成本中。而物流成本中，有不少是物流部门无法控制的，如保管费中就包括了由于过多进货或过多生产而造成积压的库存费用，以及紧急运输等例外发货的费用，从而增加了物流成本管理的难度。

    2.效益背反现象。

     效益背反现象是物流成本的另一个特点，即某些项目成本的削减，可能引起其他项目成本的增加。

     物流成本的发生源很多，其成本发生的领域往往在企业里面是不同部门管理的领域，因此，在部门问的有关物流活动有时无法进行协调和优化，出现此消彼长的现象。这是因为物流系统的各项活动之间是相互联系和相互制约的，其中一些活动的变化会影响其他活动相应地发生变化。例如，使用多个面向市场的仓库或保持高水平库存，会导致储存成本增加，而采用铁路、水路等慢速运输方式和慢速订单处理，则可以降低这两项活动的成本；反之，如果使用较少的仓库或保持较低库存，则必须采用高成本运输方式来保证库存，相应地就要利用空运、汽车运输和快速订单处理；再如，仓库里货物的高层堆码能够提高保管效率，却降低了货物拣选作业的效率。因此，在进行物流成本控制时，要从整体最低成本的角度出发。